沈飞牌柴油客车晶体管调节器故障

故障现象:一辆沈飞牌柴油客车充电电流过大,车灯灯泡经常被烧坏。

    故障排除:沈飞牌柴油客车配套的是JFT272A型晶体管调节器。该晶体管调节器的调节电压为(28±1)V,额定电流为4A,其电路图如图 1所示。

    检修时,先将晶体管调节器拆下,在其+接线柱与-接线柱间接一只36V可调直流电源,并把直流电源电压调节到24V,再在晶体管调节器的+接线柱与F接线柱间接一个10Ω的电热丝,然后将T2基极搭铁,此时测得晶体管调节器F接线柱的电压仅为0.8V,这说明T2、T3可能被击穿了。断路测量T3的ce极电阻,发现其值很小,因此认定T3已被击穿。将其更换后,故障排除。

    原车晶体管调节器中T3选用的是塑封Bu407三极管,若手上没有此种三极管,也可用3DD 15E大功率三极管代换,只是安装时注意不要将三极管外亮搭铁,要用绝缘纸将其绝缘好,并给固定螺钉套上塑料管。

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