日本五十铃汽车公司1996年VIN
| 第[1]位 生产国别代码 | 6—双门驾驶室 | | J—日本 | 第[8]位 发动机型式代码 | | L—中国台湾 | A—G200Z 1.9L FI | | 4—美国 | E—4ZE1 2.6L FI | | 第[2]位 生产厂家代码 | L—4ZD1 2.3L | | A—五十铃汽车公司（日本） | R—V6 2.8L FI | | M—三福汽车公司（台湾） | S—C223 2.2L 柴油机 | | S—五十铃汽车公司（美国合资） | U—C233-T 2.2L FI柴油涡轮增压发动机 | | 8—五十铃汽车公司（加拿大） | V—V6 3.2L SOHC | | 第[3]位 车型代码 | V—V6 3.2L 6VDI | | A—货车 | W—V6 3.2L DOHC | | B—载人小客车 | E—V6 3.1L CPC | | C—MPV（多用途车） | STYLUS 斯台鲁斯 | | 1—货车 | 4—L4 1.6L DOHC 涡轮增压 | | 2—货车 | 5—L4 1.6L DOHC | | 第[4]位 车型格式重量等级 | 6—L4 1.6L SOHC | | A—I-Mark Rwd | 8—L4 DOHC | | B—3001-4000磅（1362-1816kg） | I—MARK | | C—4001-5000磅（1816-2270kg） | K—1.5L | | D—5001-6000磅（2270-2725kg） | 7—1.5L | | R—五十铃 | 9—1.5L 涡轮增压（1987-1989） | | R—I-Mard Fwd | 5—1.6L DOHC（1989） | | 第[5]位 车型及底盘形式代码 | I—Mark（RWD） | | TROOPER 运输车 | B—G180 1.8L FI | | H—Van（四轮驱动）厢式车 | P—4FB1 1.8L柴油机 | | RODEO 罗迪奥 | 第[9]位 VIN检验数代码 | | G—2wd（两轮驱动） | 第[10]位 车型年款代码 | | Y—4wd（四轮驱动） | D—1983 | | AMIGO 阿米戈 | E—1984 | | G—多功能车 两轮驱动（Amigo） | F—1985 | | L—货车 两轮驱动（Amigo/Pickup） | G—1986 | | R—货车 四轮驱动（Amigo/Pickup） | H—1987 | | Y—多功能车 四轮驱动（Amigo） | J—1988 | | 第[5]位 车型代码 | K—1989 | | T—Impulse | L—1990 | | T—Stylus | M—1991 | | T—I-mark | N—1992 | | 第[6]位 规格型号代码 | P—1993 | | 1—双座多用途车 | R—1994 | | 5—5座 | S—1995 | | 5—5座（1/4吨） | T—1996 | | AMIGO 阿米戈 | 第[11]位 总装工厂代码 | | 0—1/4吨 | 0—Fujisawa JAPAN | | 1—1/2吨 | 4—SLA Plant USA | | 3—1吨 | 5—Fujisawa JAPAN | | STYLUS 斯台鲁斯 | 6—Sanfu JAPAN | | 2—跑车 | 7—Fujisawa JAPAN | | 5—凹背式车身小客车 | 8—Fujisawa JAPAN | | 第[6、7]位 车身型号代码 | 9—Skr Plant | | 21—双门 凹背式后背车身型式（1987-1989） | 1—Mark | | 51—四门 凹背式车身型式（1987-1989） | 2或3—Kawasaki，JAPAN | | 69—四门轿车 凹背式车身型式（1985-1986） | 0，4，5，6，7，8，9—Fujisawa JAPAN | | 77—双门跑车 凹背式后背车身型式（1985-1986） | 5—Yoko hama JAPAN | | 第[7]位 车身型号代码 | 第[12-17]位 出厂顺序号代码 | | 5—双门 运输车 | 第[12]位 销往地点 | | 7—双门 运输车（短轴距） | 1—加拿大 | | 8—4门 运输车（长轴距） | 2—美国 | | 8—4门 经济型 | 3—美国 | | AMIGO 阿米戈 | 7—加拿大(1991—1992) | | 1—双门驾驶室（阿米戈） | 8—美国 | | 2—双门驾驶室（短皮卡） | 第[13-17]位 出厂顺序号代码 | | 4—双门驾驶室（长皮卡） | |
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