旋装式机油滤清器设计的耐压强度大约比正常的润滑系统压力大5倍左右，如果使用中出现滤芯及外壳变形原因有二，一是滤清器的旁通阀问题，二是由发动机机油泵产生的过高压力所致，发动机机油调压阀通常设在机油泵出口处，如调压阀泄油通道过小也会使滤芯和外壳变形，滤芯承压力差不过0.6-0.7Mpa、而主机冷车起动时机油泵的出口压力可达1Mpr以上，所以一旦调节阀失灵或泄油不畅也会使滤清器损坏。